【輪機之路】介紹輪機與航海，給想從事船員的人。

輪機與航海簡介

一艘船簡單可分為甲板部(航海)跟輪機部。

甲板部成員包含船長、大副，主要負責負責開船和處理船上各種業務。海運界甚至有流傳一句話：「甲板就是負責把船開好。」但在2020的現在還必須負責防疫、數位安全(電腦防毒)。

輪機部成員包括輪機長、大管輪，主要負責機械的維修與保養。主機、發電機、鍋爐、淨油機、馬桶、電燈等，都算是輪機的範疇。2020的現在因為國際限硫法規的關係，需要更加管理含硫量，不管是脫硫塔或是使用低硫油都有新增加的事務需要執行。

如果真的沒有概念的同學可以看『鐵達尼號』，穿水手服在駕駛台瞭望、指揮的就是航海系，在底下挖煤炭的就是輪機系。這個比喻雖然感覺航海高人一等，但其實兩邊各有他的專業，薪水也都是差不多的。

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薪水

談錢傷感情，但其實十個船員裡面有九個都是為了薪水而來，另外一個說他想成為海賊王。

跑船薪水很高，起薪就可以屌打岸上主管階級，入行前我的概念是：「薪水越高代表負越大的責任、能力需求也越大、犧牲也是大。」入行五年後我明確的體會到所謂的『犧牲大』，要成為新船員的一定要知道你到底犧牲了甚麼，但好話先說來講薪水，我的實際薪水如下：

畢業後見習階段，領最低薪資當時22k =>

晉升三管近洋船，月領135k =>

兩年後晉升二管遠洋船，月領171k =>

未來若升大管，月領200k左右

談船員薪水時通常會跟幾種東西比較，分別是大學新鮮人起薪、國內平均薪水和GDP，有一個現象很有趣：當一個國家的GDP越高，國內的船員人數越少，會轉向使用外國人。也就是說當陸地上的薪水越高，能讓年輕人看到未來的話，大家會傾向留在陸地發展。

還有一點要注意，台灣船員是約聘制的。只有在船上工作時公司才會給你薪水，平均而言可以看成是做九個月休息三個月在陸地，一年僅能領九個月的薪水。所以年薪其實比想像中的還要少，好處是在陸地休息期間可以安排自己時間，有些船員會在自己家裡幫忙賺點外快。

犧牲點

年輕時覺得覺得辛苦點在：「在船上不能參予和家人生活、與陸地上的脫節。」其實就是缺乏「陪伴」，雖然說現在連在海中間都能跟家人聊天，但其實家人們更需要的是你在他身邊陪伴，只靠電話是沒辦法達到這一點的。

現在最大的犧牲點我覺得是：「失去了在陸地上的那些機會」，在陸地上的朋友比較認真的到現在也是主管階級，也些人甚至創業成功，在陸地上建立人脈以及吸收新的技能，在海上非常難發展人際關係，就算要自我學習也容易變成閉門造車，效率不高。

這兩點是每個入行船員前都要考慮的，有一個前輩說了一個小故事分享給大家：

『如果你願意付出家人相處時光，換取高薪；

　　那你願意花多少錢，買回和家人失去的相處時光呢？』

我知道每個高薪的行業工時都很高，但對船員特別殘酷的是，若家裡有急事沒有人可以把你從大洋上送回你家人旁邊，若你在船上發生不幸，你的家人也沒辦法立刻飛到船上，那真的是有如心如刀割的滋味。

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怎麼當輪機、航海實習生？

１：讀過輪機系、商船系，目前的體制有五專、二技、四技、一般大學(海大)、學士後專班。

２：考過河海特考，很簡單都有題庫　現在改版聽說變比較難。

３：拿到各種證照，包括基本安全訓練（四小證）、進階滅火、醫療急救等。
４：船上當實習一年。在學時學校都會幫我們安排，畢業後要自己投履歷面試。
５：實習完後換取適任證書（船票）。
６：體力不能太差、身體健康，不能過胖。

之後就可以去面試，目前三大貨櫃公司　長榮　萬海　陽明。還有散裝船跟油船可以選，但我不太清楚，聽說散裝船比較輕鬆好做，油船需要更多的證照而且薪水比較高。
　　

輪機系要學什麼？

我們的專業是各式各樣的機械，汽油機、柴油機和輔機，學校的課程大概是下列這些：

1. 各式主機：船用柴油主機、蒸汽渦輪機、燃氣渦輪機
2. 各種輔機：鍋爐、淨油機、冷凍機、造水機、泵、甲板機械、油氣壓學、監控系統
3. 船舶相關：船舶構造與穩度、輪機當值與管理、船舶自動控制
4. 電學：基本電學、電子學、電路學、電工學、船用電學、電機機械
5. 數理觀念：工程數學、靜力學、動力學、材料力學、控制理論、流體力學、熱力學
6. 證照課程：人員求生技能、防火及基礎滅火、基礎急救、救生艇筏等
7. 其他：輪機英文、電腦程式語言、海洋相關公約法律

主機部分：比較實用的只有柴油機，蒸氣渦輪機當兵去諾克斯級用的到，燃氣渦輪機是飛機跟當兵去成功級用的到。

證照課程：在學校修得學分後，假日再去實做訓練，通過後就可以拿證照。而畢業生和其他船員必須要自費（不便宜）或公費（要排隊）去受訓。

電學：去工廠接線要好好學，然後PLC可程式控制多少也會用到，有些概念會不錯。

英文：各領域都會用到的英文，就連面試都會考你英文，當輪機員跟岸上溝通也都要用英文，多練不吃虧。

冷凍學：建議有選修以後一定會用到，不管是修冷凍櫃、船上冷氣，還是在陸地上兼職裝冷氣都很有用。

其他就見仁見智，畢竟有些輔機已經過時，在船上使用的不一定是學校教的；航海部分我就真的不清楚，畢竟我是輪機系。

*最後更新於2020/09/28